Російський «суперджет» зламався просто у повітрі
Пасажирський літак Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) авіакомпанії «Россия», що виконував рейс із Санкт-Петербурга до Москви, запросив аварійну посадку в столичному аеропорту Внуково через поламання, повідомляє «112». За даними джерел, у лайнера виникли серйозні проблеми з шасі: вийшла тільки передня стійка.
Екіпажу якийсь час не вдавалося усунути несправність, тому літак зробив кілька кіл над аеропортом. У підсумку він все ж приземлився, інформує UAINFO.org з посиланням на The Moscow Times.
Це щонайменше сьомий від початку року випадок поламання «Суперджета» російських авіакомпаній у повітрі. Попередній стався 25 лютого. У літака, що прямував із Єкатеринбурга до Москви, відмовило радіолокаційне обладнання. А 10 лютого лайнер, що виконував рейс Москва - Нижньокамськ, був змушений повернутися в Шереметьєво у зв'язку з несправністю датчика управління механізацією крила. 2 лютого «Суперджет» авіакомпанії «Азимут», що прямував із Тбілісі до Санкт-Петербурга, здійснив вимушену посадку в аеропорту Пулково. За інформацією перевізника, спрацювала сигналізація про несправність на борту.
При цьому джерело «Известий» говорило, що перед посадкою у лайнера виникли проблеми з двигуном.
Читайте також: Авіакомпанії Росії почали розбирати літаки на запчастини через санкції – Reuters
30 січня «Суперджет» авіакомпанії «Россия», що виконував рейс із Санкт-Петербурга в Калінінград, вимушено повернувся в аеропорт вильоту через спрацювання індикатора пожежі в багажному відсіку. А 19 січня лайнер цієї ж авіакомпанії з 72 пасажирами на борту, що летів із Москви до Саранська, здійснив екстрену посадку в «Шереметьєво» після спрацювання датчика несправності шасі.
Ще один інцидент із «Суперджетом» стався 17 січня. Літак авіакомпанії Red Wings, що прямував до Єревана з 86 пасажирами на борту, екстрено приземлився в аеропорту Мінеральних Вод. У МНС стверджували, що причиною стало порушення роботи системи кондиціонування.
Тим часом «Ростех» продовжує роботу над імпортозаміщеною версією «Суперджета». 17 квітня в корпорації повідомили, що сертифікацію літака і вітчизняного двигуна ПД-8 завершать у 2025 році, а постачання російським авіакомпаніям розпочнуть у 2026 році. Аналогічну інформацію навів глава Мінпромторгу Антон Аліханов. За його даними, у виробництві зараз перебувають 20 таких літаків. Раніше терміни початку поставок локалізованих «Суперджетів» неодноразово зривалися. Першу партію цих лайнерів мав отримати «Аерофлот» ще 2023 року.
Підписуйся на сторінки UAINFO Facebook Telegram Twitter YouTube