Брокери розповіли про ситуацію з водною логістикою

Через обмежену кількість вантажів та брак нових заявок з Дунайських портів ставки на кластери знизилися. Це дозволило фрахтувальникам зміцнити свої позиції, змусивши судновласників коригувати ціни.

Про це повідомляють SPIKE BROKERS.

Читайте також: Автомобільна логістика: падіння агроекспорту спостерігалося через всі пропускні пункти

Як результат, ставки у напрямку Італії зменшилися до 28–30 $/т.
Водночас ринок морських перевезень з портів Великої Одеси залишається стабільним. Фрахтові ставки для суден типу хендісайз складають 16–17 $/т на напрямку до Італії та 17–19 $/т – до Іспанії.
Ринкові ставки транспортування з річкових портів:

• Ізмаїл – Румунія (1-3 тис. т) @8-9€
• Ізмаїл – сх. узбережжя Італії (5-7 тис. т) @28-30$
  Ринкові ставки транспортування з морських портів:
• Чорноморськ – сх. узбережжя Італії (30-35 тис. т) @16-17$
• Чорноморськ – сх. узбережжя Іспанії (25-30 тис. т) @17-19$

Як повідомлялось раніше, в Україні продовжують активно зростати ціни на фуражну кукурудзу

Все про агробізнес в соцмережах Facebookта Telegram

The post Брокери розповіли про ситуацію з водною логістикою first appeared on BIZAGRO.