Stellantis планує революцію в США із твердотільними батареями для електромобілів

Stellantis прагне здійснити прорив у виробництві електромобілів із новими твердотільними батареями.Незважаючи на сутички щодо тарифної політики, Stellantis спрямовує свої зусилля на ринок США, впроваджуючи інноваційну твердотільну батарею. Автовиробник планує інтегрувати цю технологію вже наступного року у серії електромобілів.Нові твердотільні батареї у розробціОстанні 10 років твердотільні батареї були в стадії розробки. Наразі з'являються гібридні версії, але експерти прогнозують повноцінні моделі не раніше 2030-х років. Stellantis натомість планує випередити цю хронологію, оголосивши про запуск Dodge Charger Daytona з новими батареями у 2026 році.Технологія, розроблена Factorial Energy, має низку переваг:Вища енергетична щільністьЗменшена масаПокращена продуктивністьЗменшення загальної вартості автомобіля з часомКроки до комерційного успіхуStellantis зробила значний крок, продовжуючи тестувати нову батарею. Стає очевидним, що вона має потенціал заряджатися до 90% за 18 хвилин при кімнатній температурі. Хоча це триваліше, ніж у сучасних літій-іонних батарей, продуктивність є вагомим аргументом на користь інноваційної технології.У вересні цього року компанія оголосила про спільне тестування батарей під реальними умовами експлуатації, закликаючи до подальших перевірок.Паралельно зі стратегією з твердотільних батарей, Stellantis та Factorial співпрацюють з LG Chem для укріплення своїх позицій на ринку наступного покоління батарейних матеріалів.Незважаючи на труднощі з тарифами, Stellantis сподівається на прогрес, особливо з поновленням роботи заводу в Онтаріо. Це відновило робочі місця і підвищило перспективи компанії на американському ринку.