ЄС і Китай розглянуть встановлення мінімальної ціни на китайські електромобілі

Європейський Союз і Китай домовилися розпочати переговори про встановлення мінімальних цін на електромобілі китайського виробництва як альтернативу високим тарифам ЄС, запровадженим минулого року, що свідчить про потенційну деескалацію торговельної напруженості, повідомляє Reuters. Цей крок став результатом переговорів між комісаром ЄС з питань торгівлі Марошем Шефчовичем і міністром торгівлі Китаю Ван Вентао, під час яких обидві сторони взяли на себе зобов’язання провести негайні переговори.

ЄС підвищив тарифи на електромобілі китайського виробництва до 45,3% – в тому числі на 17% для BYD, 18,8% для Geely і 35,3% для SAIC – у відповідь на те, що він вважає несправедливими субсидіями з боку Пекіна. Ці мита додалися до стандартного 10% податку на імпорт і мали на меті захистити європейську автомобільну промисловість від імпорту за заниженими цінами. Хоча ідея мінімального ціноутворення, яка зазвичай використовується для сировинних товарів, створює проблеми для таких складних продуктів, як транспортні засоби, Брюссель, схоже, відкритий до цієї концепції, якщо вона виявиться здійсненною на практиці.

Німецька асоціація автомобільної промисловості VDA привітала переговори, назвавши тарифи «помилкою» і закликавши до зниження торговельних бар’єрів, особливо з огляду на те, що Китай є ключовим ринком для німецьких автовиробників. Китайські автомобільні бренди стрімко зростають в Європі: у лютому продажі зросли на 64% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Однак продажі електромобілів китайського виробництва дещо знизилися на тлі нових тарифів, тоді як продажі гібридів, звільнених від мит, зросли більш ніж на 300%.