В Варшаве презентовали проект концессии — Контейнерный терминал порта Черноморск
В столице Польши Варшаве представили проект новой концессии – Контейнерный терминал порта Черноморск. Это первая концессия, которую Украина начала во время войны. Международным инвесторам этот проект презентовала первая заместитель министра развития общин и территорий Алёна Шкрум, о чём она написала на своей странице в Facebook. Этот проект она представила как одну из наиболее амбициозных инициатив по государственно-частному партнёрству в условиях войны. «Концессия — это не приватизация, — подчеркнула Алёна Шкрум. — Это фактически долгосрочная аренда, когда собственность терминалов порта остаётся за государством, но частная компания инвестирует, управляет и делится прибылью. И имеет серьёзные социальные обязательства». По словам первого заместителя министра, цель правительства – привлечь инвестиции, модернизировать порт, обеспечить его грузами, создать рабочие места и дать украинцам стабильный доход и налоги. Над проектом сейчас работает большая команда. IFC – International Finance Corporation и European Bank for Reconstruction and Development (EBRD) помогают с комплексной подготовкой,
специалисты EY Ukraine – сопровождают юридическую часть и обеспечивают инвесторам понятную и прозрачную рамку. Министерство контролирует процесс, принимает политические определяющие и управленческие решения. Выбирать компанию будут на открытом аукционе по лучшей цене и условиям для нас с вами, уверяет Шкрум. Весь процесс для незаангажированности управляется ЕБРР и IFC. Представили проект новой концепции Контейнерного терминала порта Черноморск в сотрудничестве с международными финансовыми учреждениями. «Для нас здесь главное прозрачность и доверие к процессу, как со стороны крупнейших в мире европейских, арабских и других компаний, так и, конечно, со стороны украинцев», — отметила Алена Шкрум. На презентации присутствовало более 20 компаний из 4 континентов — мировые лидеры, имеющие опыт управления крупными портами. Это компании, управляющие терминалами портов Европы, от Барселоны – до Антверпена, одна из компаний участников управляет 54 терминалами в портах мира, включая терминалы рядом с Панамским каналом. «Мы увидели огромный интерес участия в проекте и составили анализ для себя главных вопросов и вызовов, чтобы принять политические решения. Главное – прозрачные правила, чёткий конкурс и открытый диалог», – говорит Шкрум. Одесса News информировала, что Польша готова взять в аренду на 50 лет причал в порту Одессы, что дало бы Варшаве выход к Чёрному морю. Больше новостей на нашем Telegram-канале: https://t.me/+K3QIJDVwDQhmNDMy
